来源：华夏时报

　　保险业新“国十条”首个配套文件正式出炉。

　　10月23日，金融监管总局官网发布《关于大力发展商业保险年金有关事项的通知》（下称《通知》），正式明确商业保险年金（下称“商保年金”）概念，并提出推动业务发展、加强监管的相关举措。

来源：@全景网微博

深耕于导热散热行业领域的领先企业苏州天脉，即将开启公开资本市场征程。2024年9月27日，苏州天脉在创业板启动了招股环节。

目前看来，凭借核心技术优势、高效研发体系和快速技术响应能力，苏州天脉与富士康、三星、华为、联想、华硕等一众全球知名品牌，智能手机十大品牌中的七家均建立了合作关系。伴随产品升级和需求增长，公司近年来业绩处于连续增长趋势中，未来随着热管理行业规模不断增长，竞争优势不断且新产品持续发力的苏州天脉，将维持业绩增长态势。

你知道吗？12368法律援助是免费的吗不仅仅是一个12368法律援助是免费的吗，它是一种生活态度。不信？继续看下去。

12368法律援助是否免费是一个复杂的问题，因为它涉及到多个因素，如地区、援助类型、援助级别等。

一般来说，法律援助是免费的，但具体费用取决于具体情况。

首先，让我们了解一下12368是什么。

12368是最高人民法院确定的司法信息公益服务号码，是全国法院系统通用的司法信息公益服务号码。

为企业和政府提供数据分析工具的Palantir(PLTR.US)股价今年迄今大涨近150%，这得益于该公司在9月被纳入标普500指数、以及其在利用人工智能方面的成功。

不过，华尔街分析师并不认为Palantir股价的强劲势头将持续下去。分析师们对该股的平均目标价意味着该股未来12个月有超过30%的下跌空间。分析师们的谨慎主要源自Palantir的高估值，该股的预期市盈率超过100倍，较其他人工智能公司有很大溢价。相比之下，“AI霸主”英伟达(NVDA.US)的预期市盈率约为37倍，同样受益于人工智能相关利好的软件公司甲骨文(ORCL.US)的预期市盈率仅为26倍。

　　近期，北交所股票极为火热，北证50指数基金涨幅居前，多只基金近一个月以来已获得翻倍收益。由于基金总份额上限仅有5亿份，北证50指数基金近期集体限购，不过，也有基金公司在短暂限购后又解除限购。

　　10月24日，工银瑞信北证50成份指数发布公告称，为满足投资者需求，自2024年10月24日起恢复正常申购、转换转入、定期定额投资业务，现阶段总份额上限为5亿份。此前，该基金在10月21日刚将单日申购金额限制在1000元。

　　多只北证50指数基金仍严格限购。例如，10月24日，汇添富北证50成份指数基金宣布每日限购10万元，创金合信北证50成份指数增强型宣布每日限购100万元。10月22日，招商北证50成份指数基金也公告表示，暂停该基金的申购和转换转入业务。由于该基金设置了总规模上限，若基金在10月21日的各类基金份额有效申购申请全部确认后基金的总规模超过上限，将对该日有效申购申请采用“申购申请比例确认”的原则给予部分确认，未确认部分的申购款项将依法退还给投资者。 

　　【环球网报道】据塔斯社、白俄罗斯国家通讯社等媒体24日报道，白俄罗斯总统卢卡申科在“金砖+”领导人对话会上称，白俄罗斯方面已准备好成为金砖国家正式成员。

　　白俄罗斯国家通讯社说，卢卡申科称，白俄罗斯与大多数参加喀山金砖峰会的国家建立了高水平的协作和信任关系。“我们与很多国家有着悠久的合作成功的历史。”他补充称，“明斯克确认，已为成为该机制正式成员做好充分准备。”

　　周四，再鼎医药（ZLAB.US）股价大幅高开，随后快速拉高，盘中一度涨超26%，截至发稿，上涨23.02%，报35.602美元。消息面上，再鼎医药在EORTC-新华保险-AACR 2024年研讨会上展示了Zl-1310进行中的1a/10亿研究数据，ZL-1310在复发性广泛期小细胞肺癌（SCLC）患者中，所有测试剂量水平的客观反应率（ORR）为74%。此外，摩根大通将再鼎医药目标价从38美元上调至44美元。

大家好，今天我要介绍的是劳务公司需要安全员证吗，这个在劳务公司需要安全员证吗中让人无法忽视的存在。它的秘密，即将揭晓。

劳务公司是否需要安全员证随着社会的发展，劳务公司已经成为了一个重要的行业，为各行各业提供了大量的劳动力。

然而，在劳务公司运营过程中，安全问题始终是一个不可忽视的问题。

为了保障劳务公司的安全，安全员证成为了必不可少的一项资质。

那么，劳务公司是否需要安全员证呢？本文将从多个方面进行探讨。

专题：聚焦美股2024年第三季度财报

智通财经APP获悉，在美国国内专注于铁路货运服务的运输业巨头联合太平洋(UNP.US)公布了2024年第三季度财务业绩。财报显示，联合太平洋Q3营收同比增长3%至60.9亿美元，不及分析师平均预期的61.4亿美元。净利润为16.71亿美元，同比增长9%;摊薄后的每股收益为2.75美元，略低于分析师平均预期的2.78美元。

Q3营收增长主要受销量增长和核心定价收益的推动，但部分被业务组合和燃油附加费收益减少所抵消。不包括燃油附加费收入在内的铁路货运业务营收增长了5%，货运量增长了6%。

　　21世纪经济报道记者洪晓文 青岛报道  10月24日，2024海洋合作发展论坛在青岛西海岸新区开幕。值得注意的是，今年论坛的主题“从蔚蓝到未来——打造健康繁荣的海洋，创造可持续的未来”，遥相呼应着联合国“海洋十年”提出的预期目标。

　　“海洋十年”（2021—2030）是近年来联合国发起的最重要的全球性海洋科学倡议之一，旨在厘定海洋和社会可持续发展所需的科学知识，形成对海洋的全面认知和了解，为全球海洋治理提供解决方案，最终形成“我们所希望的海洋”、实现海洋的可持续发展。2020年第75届联合国大会审批通过后，于2021年1月正式启动，由联合国教科文组织政府间海洋学委员会（UNESCO/IOC）负责组织实施。